Монографія присвячена проблемам, пов’язаним зі стійкістю і керованістю складних технічних систем типу „силова установка – рухома платформа“: літальних апаратів, суден, рухомих платформ на колісному і гусеничному ходу та ін. на прикладі літальних апаратів розглянуті обчислювальні методи і комплексні показники, що відносяться до стійкості і керованості, для концептуального проектування та ранніх стадій розробки об’єктів авіаційної техніки.
ENG