Розвиток радіотехнічного забезпечення, АСУ та зв’язку Повітряних Сил

Розвиток радіотехнічного забезпечення, АСУ та зв’язку Повітряних Сил

201.

Обработка пакетных зондирующих ЧМ сигналов в ретрансляционных системах технической диагностики

202.

Огляд алгоритмів криптоаналізу систем відкритого розподілу ключів типу Діффі-Хеллмана, які засновані на некомутативних групах

203.

Огляд можливостей квантового криптоаналізу та криптографічних платформ, що є стійкими до нього та можуть бути основою для систем електронного цифрового підпису

204.

Определение показателей надежности электронной аппаратуры при частичных отказах

205.

Определение потенциальной точности измерений координат по фазовым характеристикам радиосигналов глобальных навигационных спутниковых систем

206.

Оптимальна оцінка радіометричних зображень у радіометрі зі скануючою діаграмою спрямованості

207.

Оптимальная оценкакоэффициента усиления приемника в СВЧ модуляционных радиометрах

208.

Оптимальне за швидкодією керування з обмеженням у вигляді гіперсфери

209.

Оптимизация набора кумулянтов для распознавания типа фазового созвездия сигналов с цифровой линейной модуляцией

210.

Оптимізація відомих вагових вікон для ДПФ

211.

Основні заходи щодо забезпечення ефективного функціонування систем управління, зв’язку та навігації в умовах впливу деструктивних геліогеофізичних збурень

212.

Основні напрямки розвитку системи зв'язку і автоматизації

213.

Основні тенденції розвитку систем радіозв’язку армій провідних країн світу

214.

Особенности построения каналов измерения дальности и скорости самолета в зоне посадки в составе моноимпульсной РЛС автосопровождения с амплитудной обработкой и доплеровской фильтрацией отражений

215.

Особенности построения радиолокационного посадочного комплекса для автоматизированного управления посадкой самолета

216.

Особливості організації еталонного сервера часу АСУ спеціального призначення на основі атомного годинника, що синхронізується за сигналами глобальних навігаційних супутникових систем

217.

Оценка параметра эквивалентной флуктуационной характеристики дискриминатора

218.

Оцінка впливу активних завад на точність оцінювання параметрів метеоутворень в імпульсних доплерівських метеорологічних радіолокаторах

219.

Оцінка показників якості обслуговування мобільної телекомунікаційної мережі спеціального призначення

220.

Оцінка стану методів прогнозування оптимальних робочих частот декаметрового діапазону

221.

Оцінка функціональної стійкості інформаційно-телекомунікаційних мереж на основі автоматизованих систем управління

222.

Оцінювання інформаційної безпеки систем на програмовній логіці з використанням кейсів: таксономія, нотація, концепція

223.

Оцінювання точності супутникових навігаційних визначень в режимі кінематики реального часу для вирішення завдань військових споживачів

224.

Пиксельный метод оценки местоположения объектов с изображением, смазанным собственным движением

225.

Питання оперативного розгортання сенсорних радіомереж на територіях ведення бойових дій

226.

Побудова функціональних перевірних тестів для безконтактного індукційного методу діагностування

227.

Повышение скрытности хаотического сигнала путем применения MSK-модуляции

228.

Повышение точности определения параметров коротких многочастотных сигналов методами линейной алгебры

229.

Подготовка эталонных изображений для высокоточных корреляционно-экстремальных систем навигации на основе использования прямого корреляционного анализа

230.

Подходы к оптимизации распределения задач управления по компонентам компьютерной системы, образующей систему управления объектом критического применения

231.

Показатель эффективности системы управления распределенной информационной системы в условиях неопределенности

232.

Порівняльний аналіз операційних систем для вирішення завдань реального часу в системах військового призначення

233.

Порядок застосування програмно-технічного комплексу підвищення перешкодостійкості радіоканалу тактичної ланки управління

234.

Построение эталона для оценивания качества фильтрации входного изображения

235.

Предложения по построению канала передачи на борт самолета сигналов управления путем доработки средств командной радиосвязи

236.

Представление динамических взаимодействующих процессов в пространстве состояний нечеткой раскрашенной сети Петри для верификации программного продукта нечеткой логической системы классификации

237.

Применение MIMO-технологии на хаотических несущих для повышения скрытности функционирования военной системы радиосвязи

238.

Применение полиномиальной модулярной системы счисления для повышения эффективности функционирования сети пакетной прерывистой связи

239.

Принципи побудови каналу автосупроводження літака у складі посадкового радіолокатору

240.

Принципи та концепція методичних основ вдосконалення архітектури системи управління комп’ютерними мережами військового призначення

241.

Принципы построения моноимпульсной РЛС автосопровождения самолета на этапе посадки с реализацией амплитудного способа пеленгации, амплитудной обработки и доплеровской фильтрации отражений

242.

Принципы построения радиосвязного канала передачи на борт самолета сигналов управления с реализацией относительной фазовой манипуляции несущей

243.

Проблеми та перспективи використання методів гомоморфного шифрування в хмарних обчисленнях

244.

Проблеми узгодженості нормативної бази з електромагнітної сумісності та електромагнітної безпеки

245.

Проблемы и задачи создания гарантоспособных сервис-ориентированных web-систем

246.

Проектирование информационного обеспечения деятельности оператора в перспективных системах управления

247.

Проектування систем підтримки прийняття рішень з використанням адаптивного аналізу

248.

Пропозиції по застосуванню алгоритмів синтезу топологічних структур при проектуванні телекомунікаційних мереж різної розмірності

249.

Пропозиції щодо застосування асиметричного шифрування для забезпечення криптографічного захисту в каналах передавання командних та телеметричних даних між БПЛА та оператором

250.

Протокол RACPwP иерархической плановой системы для задач с высокой критичностью

© Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University | Харківський національний університет Повітряних Сил